GRÚA TELESCÓPICA

GRÚA TELESCÓPICA

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Las grúas telescópicas son otra forma de grúas pesadas empleadas para transportar y maniobrar objetos de un lugar a otro.

Además, como las grúas telescópicas están además equipadas con ajustes de altura, cuando se trata de transportar y transferir las mercancías de un lugar a otro, los problemas relacionados con la altura están completamente erradicados.

Las grúas pesadas, como las grúas telescópicas, se pueden montar encima de un camión y luego se pueden conducir a aquellos lugares donde es necesario desplazar mercancías y cargas.

La principal diferencia entre una grúa telescópica y otras grúas convencionales es que la primera tiene una pluma telescopica hueca que contiene varios tubos montados en un lado y otro. Un mecanismo hidráulico permite el movimiento de alargamiento y refracción de la viga.

grua telescopica

…Cuando se ve una grúa hidráulica en acción, es difícil creer cuánto peso está levantando…

GRUISTA

Grúa telescópica características

  • La pluma telescópica que lleva consigo tiene una forma habitualmente rectangular.
  • sus materiales están hechos de acero de alta durabilidad y resistencia.
  • la regulación de la base o plataforma que lleva consigo se cumple generalmente de forma automática.

Cómo funciona una grúa

El accionamiento del sistema puede basarse en dos conceptos; el primero de estos es el hidráulico total, y como segundo o restante sistema, se trata de un accionamiento eléctrico, que en caso de limitación envía un preaviso a un cuadro de control, evitando accidentes.

Lleva consigo un giro de 360° en continuo en base a un reductor de planetarios con freno involuntario de discos y activado por un motor hidráulico de forma orbital de elevado par y bajas revoluciones.

Los estabilizadores de esta grúa son accionados por cuatro pies con su respectivo sistema hidráulico, compuesto por cilindros de freno doble, que llevan consigo una válvula de bloqueo.

A su vez unos finales de carrera están colocados en cada uno de los estabilizadores que sobre todas las cosas su único objetivo será garantizar la adherencia de estos mismo al sueño e impedir que estos puedan elevar la pluma si los estabilizadores no están correctamente encajados, de esta forma aseguraran una estabilidad a la perfección y por ende una seguridad al trabajar.

Consigo lleva también un falso bastidor para que de esta forma se puedan absorber aquellos esfuerzos de flexión y torsión resultados de la plataforma y en el van colocados los estabilizadores y la superestructura, aliviando de esta manera los esfuerzos sin necesidad a la grúa telescópica.

Este tipo de grúa está provisto de un sistema hidráulico que se acciona mediante una bomba que despoja fuerza de la grúa, motores, depósitos, filtros, válvulas de seguridad y bloqueo, válvulas de mando de doble efecto y tuberías de alta precisión.

Como funciona una grua

Para que se usa

Las grúas, como las grúas telescópicas, se utilizan a menudo en las operaciones diarias de acarreo, pero también se debe tener en cuenta que estas grúas pesadas son muy importantes cuando se trata de realizar operaciones de maniobra en los puertos también.

Las grúas pesadas son equipos muy importantes. Y de todas las variantes de grúas pesadas, las grúas telescópicas son únicas porque no solo ofrecen utilidad sino también movilidad de lado a lado.

Al reconocer la contribución de las grúas telescópicas como uno de los dispositivos mejor diseñados para ayudar a la transferencia de carga en los tiempos de hoy, es como dar a estas grúas pesadas su merecido reconocimiento y crédito.

Para que se usa una grua

Servicios de gruas telescopicas

En términos de puertos, las grúas telescópicas ofrecen uno de los mejores servicios posibles. Esto se debe a que un puerto es un lugar que siempre está lleno de actividad.

El embarque y desembarque de la carga es algo que tiene lugar en cualquier puerto sin una pausa de un segundo.

Siendo este el caso y dadas las desventajas de varios otros tipos de grúas pesadas, las grúas telescópicas ofrecen un soporte superior para el buen funcionamiento de las tareas en un puerto.

En cualquier puerto, se pueden encontrar muchas de estas grúas telescópicas que permiten la fácil movilidad y la transferencia de la carga a los contenedores adecuados, proporcionando así la utilidad de la mejor manera posible.

Tambien es ampliamente usado en los siguientes campos

  • en la construccion de edificaciones
  • en la construccion de puentes
  • fabrica de componenetes prefabricados
  • instalaciones electricas, torres electricas
  • campos eolicos
  • izando maquinaria y equipo pesado
Servicios de gruas telescopicas

Tipos de gruas telescopicas

En el caso de que el accesorio de aprehensión esté suspendido de una pluma o de un carro que se desplaza a lo largo de ella, hablamos de grúas pluma. Las plumas de las gruas telescopicas pueden ser horizontales o abatibles.

Importancia en el area portuaria

Teniendo en cuenta el rápido desarrollo de hoy, es natural que las grúas telescopicas de camion hayan empezado a usarse ampliamente.

Pero en términos de la industria naviera y el transporte de mercancías y carga a través de los barcos, las grúas siempre han sido la tecnología principal utilizada.

Esto se debe a que, cuando se trata de transportar mercancías y transferir carga de un área de un puerto a otro, es muy difícil usar estantes simples para equipaje, ya que la cantidad y el peso de la carga en los puertos es bastante pesado y, por lo tanto, requiere la ayuda de tales Grúas telescópicas para realizar el trámite de traslado de carga.

Las grúas telescópicas se utilizan con mucha frecuencia en los puertos debido a la facilidad de movilidad que presentan y la posibilidad de ajustar la altura que ofrecen. Le dan a la flexibilidad un nuevo nombre y también brindan un servicio excepcional al mismo tiempo. Como grúas pesadas, las grúas telescópicas son muy populares y muy demandadas y fácilmente visibles en la mayoría de los puertos de todo el mundo.

GRUA TELESCOPICA puerto
GRUAS TELESCOPICAS EN PUERTO

Partes de una grua telescopica

Chasis portante: Camión encargado de transportar la grúa, depende de cada modelo. Soporte de la grúa, la cabina, la pluma; transporta todo el peso, en el van colocados los estabilizadores y la superestructura, aliviando de esta manera los esfuerzos.

Corona de orientación: Para maniobrar la carga, la pluma debe poder moverse hacia la derecha y hacia la izquierda, así como hacia arriba y hacia abajo.

Debajo de la cabina del operador hay un engranaje Rotex en un rodamiento de plataforma giratoria que gira a 2 revoluciones por minuto (rpm).

Es impulsado por un motor hidráulico bidireccional montado en la cabina y alojado en una cubierta de metal para evitar lesiones. La rotación se controla mediante un pedal hidráulico de pedal en la cabina.

Flecha telescópica (Pluma): La parte más reconocible de cualquier grúa es la pluma. Este es el brazo de acero de la grúa que sostiene la carga.

Elevándose justo detrás de la cabina del operador, la pluma es la pieza esencial de una grúa, lo que permite a la máquina elevar las cargas a alturas de varias docenas de pies.

La mayoría de las grúas hidráulicas para camiones tienen una pluma que tiene varias secciones telescópicas

Algunos brazos están equipados con una pluma, que es la estructura de celosía unida al extremo del brazo. A medida que se levanta la carga, las secciones se extienden hasta la altura deseada.

Cabina de mando: Todo este equipo es controlado por el operador dentro de la cabina, que se encuentra en la parte superior de la cubierta.

Los operadores de grúas utilizan varios mecanismos de control para elevar y bajar la pluma, girar la cabina y la pluma, enrollar y enrollar el cabrestante y controlar otros equipos periféricos.

Estabilizadores: Las grúas hidráulicas para camiones se utilizan para elevar cargas pesadas a alturas altas, y es importante que el camión esté completamente estable durante la operación de elevación.

Los neumáticos no ofrecen la estabilidad necesaria, por lo que el camión emplea estabilizadores que actúan como balanzas para evitar que la grúa se incline demasiado hacia un lado o hacia el otro.

Los estabilizadores utilizan el sistema hidráulico para levantar todo el camión, los neumáticos y todo, desde el suelo.

Los estabilizadores están formados por la viga, que es la pata del estabilizador, y la almohadilla, que es el pie.

A veces, se colocan «flotadores» debajo de la plataforma para disipar la fuerza de la grúa y la carga sobre el concreto o el pavimento. Los flotadores suelen ser tablas de madera que se alinean para crear una base que es más grande que la almohadilla.

Lo conforman cuatro pies extensibles con su respectivo sistema hidráulico. Los estabilizadores son solo un mecanismo utilizado para equilibrar la grúa durante las operaciones de elevación.

Contrapesos: También hay contrapesos desmontables que se pueden colocar en la parte posterior de la grúa en la parte inferior de la cabina.

Estos contrapesos evitan que la grúa se incline hacia adelante durante la operación.

La cantidad de contrapeso necesaria para un levantamiento en particular está determinada por el peso de la carga, el radio de la pluma y el ángulo de la pluma durante la operación.

Los contrapesos solo se utilizan durante los ascensores; tienen que ser retirados antes de poder conducir el camión.

Líneas de cable de acero: Las líneas de cable de acero reforzado van desde un cabrestante justo detrás de la cabina del operador, extendiéndose hacia arriba y sobre la pluma y el brazo.

Las líneas suben por la pluma y se adhieren a una bola de metal que mantiene las líneas tensas cuando no hay carga en el gancho.

grua telescopica 3D

Equipo de elevacion

Los joystick y los pedales están conectados a mangueras hidráulicas que conectan varios cilindros hidráulicos a las válvulas de carrete.

La válvula de carrete está conectada a la bomba hidráulica a través de una tercera manguera que se coloca entre las dos mangueras que van desde la válvula de carrete hasta el pistón hidráulico.

Cuando se empuja un joystick en una dirección, la válvula cierra una de las mangueras hidráulicas que conducen al ariete y abre la otra.

La forma en que se empuja el joystick determina si el pistón en el ariete hidráulico se desliza hacia adentro o hacia afuera.

El sistema de válvula de carrete permite al operador de la grúa controlar Los pistones hidráulicos.

Maniobras

La grúa hidráulica tiene dos tipos básicos de controles para maniobrar una carga:

Joysticks: Hay dos joysticks en la cabina. Uno controla el movimiento de izquierda a derecha del brazo y el otro controla el movimiento hacia adelante y hacia atrás.

Pedales: estos pedales son responsables de retraer y extender las secciones telescópicas de la pluma. También controlan la cantidad de presión generada por la bomba.

Izaje de materiales

Antes de cualquier levantamiento, el operador ingresa los datos en una computadora dentro de la cabina, incluido el peso del objeto que debe levantarse y la altura a la que debe levantarse.

Esta computadora sirve como respaldo del operador, advirtiendo al operador si la grúa está siendo empujada más allá de su capacidad.

Usando una carpeta de gráficos en la cabina, el operador también determina el ángulo de elevación y el radio de la pluma.

Una vez que se ingresa todo esto, la computadora puede rastrear el progreso del elevador y advertir al conductor si la grúa está cerca de sus limitaciones.

Si la pluma se eleva demasiado alto para la cantidad de carga, una serie de luces justo por encima del interior de la ventana delantera comenzará a encenderse. Estas luces son las luces de advertencia del indicador de momento de carga LMI.

Hay al menos otras dos personas necesarias para realizar un levantamiento correctamente, incluido el engrasador y el hombre de la señal.

El engrasador es responsable de asegurarse de que todas las piezas de la grúa estén en su lugar y aseguradas antes de cualquier levantamiento.

Él o ella también actúa como observador durante un levantamiento para garantizar que el levantamiento se realice correctamente.

El hombre de la señal, como su nombre lo indica, da señales manuales al operador durante el levantamiento para asegurarse de que la carga se está maniobrando correctamente.

cabina grua

cabina de mando

Sistema hidráulico de una grúa telescópica

Si ha leído Cómo funcionan las máquinas hidráulicas, sabe que la grúa hidráulica se basa en un concepto simple: la transmisión de fuerzas de un punto a otro a través de un fluido.

La mayoría de las máquinas hidráulicas utilizan algún tipo de fluido incompresible, un fluido que se encuentra en su densidad máxima.

El aceite es el fluido incompresible más utilizado para máquinas hidráulicas, incluidas las grúas hidráulicas.

En un sistema hidráulico simple, cuando un pistón empuja hacia abajo el aceite, el aceite transmite toda la fuerza original a otro pistón, que es impulsado hacia arriba.

Una bomba hidráulica crea la presión que mueve los pistones. La presión en un sistema hidráulico es creada por uno de dos tipos de bombas hidráulicas:

Bomba de desplazamiento variable Bomba de engranajes

La mayoría de las grúas hidráulicas para camiones utilizan bombas de dos engranajes que tienen un par de engranajes interconectados para presurizar el aceite hidráulico.

Cuando es necesario aumentar la presión, el operador presiona el acelerador del pie para hacer funcionar la bomba más rápido.

En una bomba de engranajes, la única forma de obtener alta presión es hacer funcionar el motor a plena potencia.

Grua hidraulica

Por ejemplo: Una grúa hidráulica de 70 toneladas utiliza un motor diésel de 12.7 litros que genera hasta 365 caballos de fuerza. El motor está conectado a tres bombas de dos engranajes, que incluyen:

Bomba principal: esta bomba acciona el vástago del pistón que sube y baja la pluma, así como las secciones telescópicas hidráulicas que extienden la pluma. La bomba principal puede generar 3,500 libras por pulgada cuadrada (psi) de presión. Genera más presión que las otras dos bombas porque es responsable de mover mucho más peso.

Bomba de contrapeso: una grúa hidráulica utiliza contrapesos en la parte trasera de la cabina para evitar que se vuelque. Estos se agregan y eliminan mediante un elevador hidráulico que tiene su propia bomba. La bomba de engranajes de contrapeso puede generar 1.400 psi.

Bomba de dirección / estabilizador:una bomba controla la dirección y los estabilizadores. Los estabilizadores se utilizan para estabilizar el camión durante las operaciones de elevación. Debido a que la dirección y el funcionamiento del estabilizador no se realizan simultáneamente, funcionan con la misma bomba. Esta bomba genera 1.600 psi.

Grua hidraulica

Super grua telescopica

Las grúas hidráulicas para camiones proporcionan una fuerza bruta para mover objetos, máquinas e incluso animales grandes que de otra manera serían muy difíciles de mover.

Con un principio hidráulico muy simple, estas máquinas mueven miles de libras con relativa facilidad, lo que las convierte en un componente esencial de la mayoría de los proyectos de construcción y un gran ejemplo del poder de la física básica.

Existen grúas telescópicas híbridas, combinan brazos articulados y pluma de celosía metálica; para alcanzar alturas insospechadas.

Las grúas hidráulicas pueden ser simples de diseño, pero pueden realizar tareas hercúleas que de otra manera parecerían imposibles.

En cuestión de minutos, estas máquinas son capaces de levantar vigas de puentes en autopistas y equipos pesados ​​en fábricas e incluso levantar casas frente a la playa a pilotes.

Las grúas hidráulicas para camiones también se usan para sacar ballenas asesinas como Shamu de los tanques de agua cuando lugares como SeaWorld envían las ballenas a nuevos destinos.

Funcionamiento del sistema telescopico

Este sistema permitirá telescopar los tramos de la pluma de uno en uno.

Además permite realizar una gran variedad de longitudes de pluma debido a su capacidad de extender cada tramo de ésta al 46, 92 y 100% de su longitud máxima de extensión.

Pese a que los tramos miden 11 metros, su longitud máxima de extensión será de 9 metros debido a que existirá un solape de 2 metros entre tramos.

El proceso de funcionamiento de telescopaje es el siguiente:

Una vez escogida la configuración de longitud que se desea obtener, y mediante electrónica, el sistema de telescopado iniciará el movimiento.

¿Cómo funciona una grúa telescópica?

  • Posicion inicial: Partiendo de una posición inicial con el cilindro hidráulico recogido, con el cuerpo de telescopado cercano a la tapa trasera del tramo 1, el cilindro hidráulico se extenderá desplazando la camisa (ya que la camisa es el elemento móvil, estando el vástago soldado al primer tramo) hasta permitir que el cuerpo de telescopado se sitúe alineado con la tapa trasera del tramo que se desea telescopar.
  • Movimiento vertical: Al llegar a este punto, los cilindros hidráulicos de carrera corta situados en la parte superior del cuerpo de telescopado, realizarán un movimiento vertical desplazando las pinzas en dirección al bulón de anclaje para que puedan agarrar el bulón.
  • Extencion de cilindros hidraulicos: A continuación, los cilindros hidráulicos situados en el lateral del cuerpo de telescopado, se expandirán permitiendo que los bulones de arrastre penetren en la cavidad existente en la tapa trasera del tramo
  • Desenganche de los tramos: Una vez anclados los bulones de arrastre, se procede al proceso de desenclavamiento de los tramos. Para este proceso, los cilindros hidráulicos situados en la parte superior, realizan el movimiento de retroceso desplazando las pinzas hacia abajo, arrastrando a su vez el bulón de anclaje. De este modo el tramo que se desea telescopar quedará desenclavado del tramo contiguo de manera que queda totalmente libre para ser arrastrado por los bulones laterales de arrastre. Es muy importante realizar primero la acción del enclavamiento de las pinzas de arrastre ya que así queda totalmente fijado hasta poder dejar libre el tramo. De lo contrario, el tramo podría quedar sin fijaciones y producir desplazamientos y colisiones no deseadas.
  • Extencion de pluma: Para realizar la extensión del tramo, se deberá alimentar el cilindro hidráulico de telescopado, de manera que al extenderse, el cuerpo de telescopado se desplazará arrastrando consigo el tramo a extender.
  • Anclaje de los tramos: Cuando el tramo ha alcanzado la longitud deseada se procede al embulonamiento del tramo para dejarlo anclado al tramo contiguo en la nueva posición y poder trabajar con esa configuración.
  • Desenganchar el sistema de arrastre: El siguiente paso es desenclavar los bulones de arrastre, para ello, los cilindros situados en los laterales del cuerpo de telescopado se recogerán arrastrando consigo los bulones de arrastre laterales. Con esto, el cilindro hidráulico de telescopado queda libre para retroceder a su posición inicia.
  • Reiniciar todo el proceso: A partir de aquí, si se desea telescopar otro tramo, se repetiría el proceso.

Cómo extender la pluma

Para una extensión total de la pluma, partiendo de la pluma recogida se debe seguir un orden para telescopar los tramos.

  • El primer tramo a telescopar debe ser el tramo 4, o tramo interior
  • seguido del tramo 3
  • por último el tramo 2.

Si no se sigue este orden, es imposible realizar la extensión total de la pluma, puesto que el cuerpo de telescopado únicamente puede desplazarse desde la parte trasera del tramo 1 hasta su parte delantera.

Grua telescopica sobre camion

La grúa telescópica sobre camión supone en la clase de grúas taxi una alternativa económica para el operario de la grúa. El chasis convencional con 4 ejes circula en vías públicas con la totalidad de sus contrapeso montados. Puede emplearse inmediatamente en las obras. Son convenientes por su alta capacidad de carga y la pluma telescópica de gran longitud.

  • Caracteristicas promedio de una grua sobre camion
    • Carga máx. 60 t
    • Pluma telescópica 40 m
    • Altura de elevación máx. 56 m
    • Alcance máx. 48 m
    • Número de ejes 4

Grúa telescópica gigante

La LTM 11200 es la grúa móvil más grande del mundo, fabricada por el gigante alemán de la maquinaria pesada, Liebherr Group.

Este tipo de grúas se usan en la construcción, generalmente obras civiles de gran magnitud, como la construcción de un viaducto, aunque también pueden actuar en obras privadas como la reparación de un rascacielos. Habitualmente, un uso bastante común es el mantenimiento y reparación de grandes torres eólicas.

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¿Qué es una grúa telescópica?

¿Qué es una grúa telescópica?

La grua telescopicas, usualmente presentan la particularidad, aquello que las distinguen de todas las demás de poseer una pluma o también llamada “Flecha” que  dentro lleva consigo más de un cilindro. Las grúas telescópicas son móviles en el sentido de que transportan bienes y artículos de manera flexible.

¿Cuál es la función de un operador de grúa?

Un Operador de grúa maneja, opera, dirige y controla vehículos, maquinaria pesada y equipos utilizados en la construcción y mantenimiento de caminos, puentes, aeropuertos, oleoductos, gasoductos, edificaciones y demás obras que involucren erigir estructuras.

¿Qué es una grúa hidráulica?

La grúa hidráulica sobre camión es una máquina diseñada para elevar, transportar, soportar y depositar cargas. Dicha máquina está compuesta por una columna que gira sobre una base, y un sistema de brazos sujeto a la parte superior de la citada columna.

¿Qué es la pluma hidraulica?

La pluma hidráulica es una pieza esencial para cualquier fábrica, almacén, garaje o taller, debido a que no sólo proporciona la capacidad de levantar objetos pesados, carga o materiales de forma segura y fácil, sino que está diseñada para ser portátil y facilitar el proceso de levantar objetos pesados en varios lugares sin necesidad de otros equipos.

¿Qué es una grúa móvil autopropulsada?

La grúa móvil autopropulsada es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de aprehensión, dotado de medios de propulsión y conducción propios o que forme parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vías públicas o terrenos.

¿Qué son las grúas móviles?

Se denomina Grúa Móvil a todo conjunto formado por un vehículo portante, sobre ruedas o sobre orugas, dotado de sistemas de propulsión y dirección propios, sobre cuyo chasis se acopla un aparato de elevación tipo pluma. Posee gatos hidráulicos o estabilizadores que evitan el vuelco.

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